En vérifiant vos pneus, vous pourriez sauver de l'argent et peut-être même la vie!

Vérifiez-vous vos pneus?

Nous roulons tous les jours dessus, nous les faisons passer partout, ils en ont vu de toutes les couleurs mais faisons nous attention à nos pneus? Règle générale, nous devrions vérifier nos pneus au moins une fois par mois et avant de prendre la route pour un long voyage. Cette petite inspection de routine permettra de détecter de petits problèmes qui en bout de ligne, permettra de sauver du temps, des efforts, de l'argent mais peut-être même la vie! Voici les petites vérifications à surveiller :

• Vérifiez les pneus pour s'assurer qu'il n'y a pas de présence de pierres, de morceaux de verre, de métal ou de tout autre corps étrangers qui pourraient perforer ou endommager de quelques façons que ce soit;
• Vérifiez les barres d'usures de vos pneus. Il s'agit d'étroites bandes de caoutchouc lisses sur la bande de roulement. Lorsque l'usure de la bande de roulement atteint ces barres, il est temps de remplacer le pneu usé;
• Vérifiez la bande de roulement, si elle est usée de plus de 1,6 mm (2/32po) alors le pneu devra être remplacé;
• Vérifiez régulièrement la pression de gonflage des pneus. Si un pneu nécessite d'être continuellement regonflé, il est possible que la valve ou le pneu soit endommagés.

Reconnaître les signes avant-coureurs

Sachez reconnaitre les signes qui pourraient vous signifier que vos pneus ont un problème :

• Une usure excessive du bord interne ou externe de la bande de roulement indique un éventuel problème de réglage de la géométrie;
• Une usure excessive du centre ou de l'épaulement de la bande de roulement indique un éventuel problème de gonflage;
• Une usure par plaques de la bande de roulement indique un problème d'équilibrage;
• Une usure diagonale de la bande de roulement suggère des composants de suspension possiblement usés.

Regardez également la bande de roulement et les flancs pour détecter des traces de déchirures, d'abrasion, d'entailles et de coupures anormales. Chacune de ces anomalies pourraient entraîner la défaillance du pneu ou une crevaison.

Parfois les pneus ne sont pas à l'origine du problème; ils peuvent vous signaler l'existence de problèmes beaucoup plus importants qui doivent être abordés.